电气安装工程中对于施工质量的规范要求全网资料查询内容跑狗彩图每期自动更新1较多且要求严格,施工中的控制人

对于桥梁设计而言

2019-08-20 12:10

自改革开放以来,中国进一步与国际接轨,重视城市的发展建设,社会不断进步,经济亦得到迅速提升。在对外开放的城市之中,沿海开放城市是一道不可不看的风景,这些城市地处沿海地区,经济较为发达。从多角度、多方面分析,大力发展沿海城市港航工程,是加快对外开放的步伐、带动经济增长的必要环节。为此,本文主要就港航桥梁工程和水运工程的施工设计展开讨论。

为了提高水运工程设计的质量,除了要注意提升人员素质以外,还要完善监理制度。蝼蚁之穴溃千里之堤,确保每一个环节都会得到有效的控制,不错过每一个细节,才能将隐患扼杀在摇篮里。完善的监理制度是保障水运工程设计的有力工具。此外,还要将责任落实到每一个人身上,分工明确,赏罚分明,规范工作人员的工作态度和行为。

[2]冯锡荣.水运工程咨询设计企业开展全过程咨询业务研究[d].清华大学,2009.

(1)预制安装法。预制安装,顾名思义,先预制,再安装。预制梁的时候要确保施工场地整洁,无多余杂物,方便制造。梁的架设的方法亦有多种,常见的架设工具是单梁、双梁式架桥机。而目前使用率较高的龙门吊机适合结构简单、矮小墩身的桥梁。预制安装法的优势在于效率高,预制的梁质量有保证。(2)现场灌注法。现场灌注法包含多种方法,如悬臂灌注法。作为其中的一种灌注法,悬臂灌注法是通过混凝土的浇筑实现的,采用若干个挂篮即可完成,效率较高,十分节省劳动力和时间。

(2)加强工程监理制度的完善。

[6]徐秦.杭甬运河(杭州段)改造工程的可行性研究[d].上海海事大学

(1)加强工程项目管理力度。

水运工程施工设计的目的在于实现工程项目的一系列要求,针对这些要求做出设计。水运工程设计的主要内容涉及到投资、施工方案以及投资效益方面的详细分析等方面。水运工程设计需结合实际情况,通过一定的约束条件进行设计。同时,水运工程设计需严密配合工程实际施工,要具备极强的实践性与可操作性。

墩身设计则主要取决于墩身自身条件,传统的施工方法通常适合中小型墩身。如果墩身更加高大,结构更加复杂,就要采取更高级的施工方式,如爬升式模板、翻板式模板等。

2.3桥梁施工方法的选择

作者:方达 单位:安徽省交通科学研究院

1港行工程初步设计的重要性

关键词:港航工程;桥梁;水运;设计

2.1.2承台

2.1桥梁下部结构设计

(3)严格遵守国家基本建设程序。

通过对桥梁下部结构设计、桥梁上部结构设计、桥梁施工方法的选择探讨,我们基本了解了港行桥梁工程的设计原理和方法。在港行水运工程方面,我们主要探讨了提高水运施工质量的方法,笔者认为施工单位要加强工程项目管理力度、加强工程监理制度的完善、严格遵守国家基本建设程序、严格控制原料设备的质量监控、加强对水运工程设计的支持,只有这样才能有效提高工程质量,促进我国港航工程顺利开展,创造更大的效益。

(4)严格控制原料设备的质量监控。

首先,港航桥梁施工应充分结合沿海城市的特点筛选施工方法。其次,应根据工程的规模和桥梁的实际情况选择施工方法。再次,施工工期有时候也会决定施工方法。最后,要考虑到施工对环境造成的影响,由此选择施工方法亦尤为关键。总之,桥梁施工的方法涉及到诸多方面,因此要认真进行筛选,结合城市和工程的实际情况。

2.1.3墩身

3.2提高水运施工设计质量的方法

[3]张延林.钢与混凝土组合梁结构在水运工程中的应用研究[d].天津大学,2008.

加强水运工程设计人员的技术培训,吸取国外的先进技术成果和经验,结合实际,创新使用。在原材料设备方面,要选用先进的设备,确保性能良好,功能齐全,并组织工作人员认真了解设备性能,会使用和操作。只有做到与时俱进,才能使水运工程迈向新的台阶。

大凡工程施工,最重要是打好基础才是最大的安全保障。对于桥梁设计而言,其下部的设计施工尤为关键。首先,在桥梁下部基础施工要进行基坑开挖。开挖方式可根据工程的实际情况而定。提前进行地点勘测,了解地下水位情况是否会影响到基坑开挖,从而确定是否需要采取相应的排水措施。其次,可采取沉入桩或灌注桩作为桩基础。二者各有优势,沉入桩与灌注桩作为桩基础时,采取的方法通常是不同的。沉入桩一般采取敲击等方式进行沉桩;灌注桩一般采取正、反循环回转法等方法进行施工。再次,进行沉井基础的施工时,可采取筑岛法。沉井基础,顾名思义,取材源自于井,那么下沉的中心则是靠土的自重,但因井水的浮力影响需采取辅助措施,如增加压力、减小浮力等。最后,管柱的下沉施工要考虑到水位的情况,根据水位高低决定导向装置的设置种类。使管柱下沉同样需要采取辅助措施克服浮力等问题。

[1]刘永满.集成型pmc模式在水运工程建设管理中的应用研究[d].清华大学,2009.

(5)加强对水运工程设计的支持。

[5]刘慧敏.平原河道整治工程对内河航运影响的分析与评价[d].浙江大学,2011.

3.1水运工程施工设计主要内容

[4]沈剑.绍兴市内河水运行业发展的swot分析及对策研究[d].南京农业大学,2013.

在港航工程的桥梁承台设计中,也要根据水位的不同选择施工方法。水位浅则与开挖基坑的方法相似,水位深就要先考虑采用围堰避开水的影响。围堰用的材料通常是钢板。

2.2桥梁上部结构设计

3水运工程施工设计

2.1.1基础工程

之所以要严格控制原材料设备的质量监控,主要是由于其问题较为常见。工程设计主要以工程为主,人是执行者,人在执行中出了问题,相关细节处理不善,从而可能导致极其严重的后果。由于工作人员对原料设备的质量监控不到位,或者在施工中贪图便宜,选择质量不合格的设备原材料,不按照施工要求进行操作,就很容易造成极大的安全隐患。许多豆腐渣工程系原材料设备质量不过关造成的,因此必须要吸取教训,积累经验,切莫在工作中出现问题,严格把关质量,勤于检查,发现问题及时上报处理。

2港航桥梁工程施工设计

工程的设计主要是由设计人员进行操作。鉴于水运工程设计涉及到投资、施工方案制定等重要的环节,因此,首先要从人的角度入手,提高设计人员的专业程度和综合素质。专业是衡量设计人员是否合格的首要因素,这就要求设计人员需足够专业,具备丰富的经验。其次就是人员的综合素质,这其中包括职业素养和工作态度。设计人员必须要敬业,具有责任感,敢于担当,认真,富有耐心,了解水运工程设计的重要意义。

国家基本建设程序是水运工程设计顺刊实施的有力保证。通过水运工程设计的主要内容可知,其涉及许多重要的环节,不仅关系到施工质量,更关系到工程所带来的各种效益。之所以要严格遵守国家的基本建设程序,主要是因为国家基本建设程序是人们通过实践而得出的经验之谈。因此,水运工程设计不仅可以借鉴,也需要严格遵照相关规定。

摘要:本文主要探讨了港航桥梁工程和水运工程的施工设计,旨在为我国港航工程的建设提供相应的参考,有效提高工程质量,促进我国港航工程的为此顺利开展,并创造更大的效益。

在进行工程施工之前,要进行工程的初步设计。工程初步设计与施工的关系就像作文构思和正式动笔的关系,有了精巧的构思才会思如泉涌。初步设计亦是如此,必须要经过前期的详细勘测后,结合实际情况和工程资料,方能做出可操作实施的施工设计方案。初步设计是施工的“骨架”,因此尤为重要。有了初步设计,才会有进一步的施工设计,方便设计人员随时摘取其中的关键数据。因此,设计人员务必要将相关资料一一详细检查、调查研究,通过初步设计消除工程安全隐患,为施工设计提供明确的思路,做好铺垫,力求通过初步设计打好基础,从而开展施工设计。在施工设计中,不允许任何一个环节出现细微的缺陷。设计人员务必要保持高度的责任感和严谨的工作态度,将初步设计与施工设计有机结合,做好每一个环节的工作,力求妥善解决设计中存在的问题,决不能把问题留到最后。

4结束语

参考文献